Autofreier Tag in Österreich

Austria Wochenschau, 25. Jänner 1974. Im Oktober 1973 beschloss die OPEC (Organisation erdöl­­exportierender Länder) als Reaktion auf den Yom-Kippur-Krieg im Nahen Osten die Drosselung der Öl­exporte an die westliche Welt. Die arabischen Ölländer wollten damit der Forderung nach Abzug Israels aus den besetzten paläs­ti­nen­sischen Gebieten NachIdruck verleihen. Die Erhöhung des Ölpreises fand ihren Grund aber auch in der steigenden Inflation und dem Verfall des Dollars zu dieser Zeit. Die Reduktion der Erdöl­exporte führt zu einer Energie­krise in den westlichen Industrie­ländern. In Österreich wird von 14. Jänner bis 18. Februar 1974 ein "autofreier Tag" pro Woche eingeführt, weiters wurde über die Nutzung alternativer Energie­quellen nach­gedacht. Tempo­limits für den Straßen­verkehr und die Energie­ferien (heutige Semester­ferien) stammen aus dieser Zeit. Viele Länder führen die Sommer­zeit, von der Energie­ein­sparungen erhofft werden, ein; Österreich zieht in dieser Frage erst 1980 nach. Gleich­zeitig wird von der Ökologie- und Umwelt­schutz­be­wegung die Wachs­tums­ideologie als Dogma im wirtschaft­lichen Bereich in Frage gestellt, Energiesparen wird als sinn­voller an­ge­sehen als der intensive Kraft­werks­bau. Die Dis­kus­sionen um die Frage der Kern­energie führt in Öster­reich zur Ab­lehnung der Inbetrieb­nahme des Atom­kraft­werks Zwenten­dorf.
Siehe auch Zwentendorf 1978, Kreisky zu Ölkrise 1974, Bernd Lötsch und Peter Weish 1973, 1975 und 1976.