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Eröffnung der Ausstellung "Die Reichsautobahn" durch den Generalinspektor des deutschen Straßenwesens SA-Obergruppenführer Fritz Todt vor der Wiener Secession

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Katalogzettel

Titel Eröffnung der Ausstellung "Die Reichsautobahn" durch den Generalinspektor des deutschen Straßenwesens SA-Obergruppenführer Fritz Todt vor der Wiener Secession
Titelzusatz Radioreportage über die Eröffnung der Ausstellung am 28. März 1938
Spieldauer 00:12:21
Mitwirkende Anonym, Reporter, Reporterin [Reporter/in]
Todt, Fritz [Redner/in] [GND ]
Datum 1938.03.28 [Aufnahmedatum]
Ort Wien, Secession [Aufnahmeort]
Schlagworte Politik ; Politik Österreich ; Wirtschaft ; Gesellschaft ; Bauen ; Verkehr ; Reden und Ansprachen ; Faschismus und Nationalsozialismus ; Parteien - historisch / NSDAP ; Politische Musik ; Propaganda ; Wirtschaftspolitik ; Industrie ; Arbeitslosigkeit ; Militär ; Krieg ; Festakte ; Politische Veranstaltung ; Radiosendung-Mitschnitt
Örtliche Einordnung Österreich
Deutschland, Deutsches Reich
20. Jahrhundert - 30er Jahre
Typ audio
Format TKA [Tonband auf Kern (AEG)]
Sprache Deutsch
Signatur Österreichische Mediathek, 99-38022_01_k02
Medienart Mp3-Audiodatei

Information

Sammlungsgeschichte

Sammlung Frühe historische Tonaufnahmen

Anmerkungen zum Inhalt

Der Bau der Reichsautobahn wurde - wie schon zuvor in Deutschland, so auch in Österreich - als eine wirtschaftliche Großtat der Nationalsozialisten gefeiert und propagandistisch verwertet. Die tatsächliche wirtschaftliche Wirkung des Autobahnbaues war geringer als es die Dauerhaftigkeit der Erinnerung daran im allgemeinen Bewusstsein annehmen lässt. Neben dem Mythos der Baustelle und des Arbeitsplatzes für Hundertausende besteht aber auch ein weiterer Mythos. Dieser betrifft die angeblichen militärischen Gesichtspunkte der Planung und die spätere militärische Nutzung der Autobahnbauten. Die Wehrmacht war weder von ihrem Grad der Motorisierung, noch von ihrer Versorgung mit Benzin zum Transport von großen Truppenteilen auf der Straße ausgelegt. Der Bahntransport war bis Kriegsende die Regel für die Verlegung von großen Einheiten, Kohle für die Dampflokomotiven der Reichsbahn war ausreichend vorhanden. Die einzige tatsächliche militärische Nutzung bestand in den letzten Kriegsjahren in der Verwendung von Teilstücken als Behelfsflugplätze.

Art der Aufnahme

Reden und Ansprachen

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