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Am Schauplatz [2019.11.14]
Dieses Medium ist Teil des Gesamtwerks Am Schauplatz
Katalogzettel
| Titel | Am Schauplatz [2019.11.14] |
| Titelzusatz |
Im Stau - Eine Reportage über das stets wachsende Monster Verkehr. |
| Urheber/innen und Mitwirkende |
ORF 2 [Sendeanstalt]
|
| Datum |
2019.11.14 [Sendedatum] |
| Schlagworte | Gesellschaft ; Reportage ; TV-Mitschnitt |
| Typ | video |
| Format |
DFMPG [Dateiformat: MPG] |
| Sprache |
Deutsch |
| Signatur | E52-15765 |
| Gesamtwerk/Reihe | Am Schauplatz |
Information
Inhalt
Nur etwa acht Prozent seiner Lebenszeit verbringt ein Auto damit, in Betrieb zu sein. Circa die Hälfte davon stehen das Auto und sein Fahrer im Stau oder suchen einen Parkplatz. Die Zahl der gefahren Kilometer in Österreich ist in den letzten 30 Jahren um 50 Prozent gestiegen – kein Wunder, dass der Stau immer mehr wird.
Ein Montagmorgen im Oktober um 7 Uhr 30. Die Wiener Verkehrspolizei hebt mit dem Hubschrauber zu einem Inspektionsflug ab.
Zu den Stoßzeiten beobachten die Beamten die Verkehrslawine von oben. Über der verstopften Südost-Tangente blickt Michael Takacs, der Chef der Verkehrspolizei, nach unten und zitiert eine Studie des VCÖ, des Verkehrsclub Österreich. „In 100 Autos sitzen gerade einmal 115 Personen“. Er verstehe den Drang nach Mobilität. Aber langsam gehe den Autos wohl der Platz aus, sagt er.
Davon war noch keine Rede, als die Ära der Automobilität angebrochen ist. Das Puch-Schammerl, ein Bestseller der 60iger Jahre, steht in Österreich für diese Zeit.
Der Pensionist Karlheinz Rathkolb kümmert sich liebevoll um das Puch-500-Potpourri im Grazer Puch-Museum. Er erinnert sich an die Werbekampagnen von damals. „Freiheit und Unabhängigkeit, das waren die Argumente“. Und mit diesen würden auch noch heute Autos verkauft werden, sagt er.
Die Auswirkungen der Mensch-Auto-Beziehung sind fatal. Die CO2-Emmissionen in Österreich steigen Jahr für Jahr.
Verantwortlich dafür ist allein der Verkehr. Er ist einer der treibenden Faktoren des Klimawandels. Deshalb wachsen in einem Grazer Schrebergarten Palmen, Oliven, Bananen und Eukalyptus-Bäume.
Die Reportage „Im Stau – Österreichs Straßen und Autofahrer am Limit“ berichtet über ein Phänomen, das uns alle ärgert. Das wir aber auch alle verursachen: den täglichen Verkehrsinfarkt.
Ein Montagmorgen im Oktober um 7 Uhr 30. Die Wiener Verkehrspolizei hebt mit dem Hubschrauber zu einem Inspektionsflug ab.
Zu den Stoßzeiten beobachten die Beamten die Verkehrslawine von oben. Über der verstopften Südost-Tangente blickt Michael Takacs, der Chef der Verkehrspolizei, nach unten und zitiert eine Studie des VCÖ, des Verkehrsclub Österreich. „In 100 Autos sitzen gerade einmal 115 Personen“. Er verstehe den Drang nach Mobilität. Aber langsam gehe den Autos wohl der Platz aus, sagt er.
Davon war noch keine Rede, als die Ära der Automobilität angebrochen ist. Das Puch-Schammerl, ein Bestseller der 60iger Jahre, steht in Österreich für diese Zeit.
Der Pensionist Karlheinz Rathkolb kümmert sich liebevoll um das Puch-500-Potpourri im Grazer Puch-Museum. Er erinnert sich an die Werbekampagnen von damals. „Freiheit und Unabhängigkeit, das waren die Argumente“. Und mit diesen würden auch noch heute Autos verkauft werden, sagt er.
Die Auswirkungen der Mensch-Auto-Beziehung sind fatal. Die CO2-Emmissionen in Österreich steigen Jahr für Jahr.
Verantwortlich dafür ist allein der Verkehr. Er ist einer der treibenden Faktoren des Klimawandels. Deshalb wachsen in einem Grazer Schrebergarten Palmen, Oliven, Bananen und Eukalyptus-Bäume.
Die Reportage „Im Stau – Österreichs Straßen und Autofahrer am Limit“ berichtet über ein Phänomen, das uns alle ärgert. Das wir aber auch alle verursachen: den täglichen Verkehrsinfarkt.
